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记者手记:风雨多经人不老,关山初度路犹长

编者按:7月24日,来自北京大学,清华大学,北京航空航天大学等大学的一群首都大学生前往西安 - 杨凌 - 兰州 - 敦煌 - 张裕进行“千年千禧”的集体访谈活动丝绸之路,寻找中国的印章“探索千年丝绸。过去在路上,触摸丝绸之路的继承与发展,在搜索中学习,并在面试中传承。采访由北京市教育委员会和人民日报联合主办。

“坚持这么多年并不容易。我们的目标是为乘客提供良好的服务,确保乘客'前进'和'顺利'。”兰州西站党委宣传部刘松强告诉记者。

作为西部交通网络的重要中转站,随着铁路建设的逐步完善,兰州已经变得越来越重要。 7月9日兰州 - 新疆铁路试运营后,兰州西客运站“火爆”。

已经在铁路上工作了23年的刘松强回忆起他工作时的情景。他微笑着说:“退役后,他被分配到住房区的工作区。当时条件非常差。房子,一日三餐必须由他们自己解决,每月薪水基本上是拉长的。“说到这,刘松强告诉记者一个小故事。有一天,我烧毁的锅炉发生了故障,水路工作区的负责人带来了人们修理。面对他的抱怨,工头开悟了他:当你经历了漫长的黑暗时光隧道时,你可能会突然发现你已经无意识地成为了许多碎石的明珠。刘松强在工头中感受到了一种精神和坚韧,逐渐爱上了这份工作。

谈到平时的工作,刘松强说:“铁路工人的日常生活正在匆忙。沿线的业余生活也很单调。每天都有长铁轨,空平台,偶尔经过火车虽然工作条件不太舒服,但每个人都精力充沛。“

“雨和风不老,关山第一次还有很长的路要走。”在过去的几十年里,刘松强经历了铁路的发展和实力,见证了时代和社会的发展。 (张子军,中央戏剧学院,北京交通大学里博里)