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中国2019号歼-20战机首次亮相 日本战机望尘莫及

最近,来自着名军事论坛的照片显示,编号为2012的最新国产隐形战斗机歼-20最近进行了地面滑行测试。 这是继歼-20于2011年最后一次飞行试验任务中前往飞行试验研究所后,歼-20项目的又一重大进展。

从时间上看,2012年的歼20距离2011年的歼20只有几个月的路程 从外部来看,2012年的歼-20与2011年的歼-20没有什么不同,这表明歼-20已经进入样机开始大规模生产的阶段。

根据美国空的军事数据,在研发阶段,F-22战斗机共制造了11架样机用于试飞。从制造时间来看,原型的生产速度也越来越快。

根据早前曝光的歼-20雷达系统演示器已经在进行飞行测试,装备完整航空电子系统的歼-20也将陆续生产,并将参与飞行测试。这些原型与未来部队实际用来作战的歼-20没有太大不同。

美国空陆军透露,在整个工程制造开发阶段,F-22共进行了2546次飞行试验,总计4583小时。 参照这些数据,中国还将需要大约10架歼-20原型机来完成最后的试飞任务。 根据战斗机的生产计划,中国预计在2015年底完成所有原型的生产。

日本TBS电视台7月12日正式发布了关于ATD-X的信息,这是日本目前正在研发的第五代战斗机的原型 继日本安倍内阁7月1日决定修改宪法并解除集体自卫禁令后,“心灵”战斗机的官方曝光引起了国内媒体的极大关注。 根据日本媒体公布的数据,对“心灵”起落架舱盖的隐形处理非常差。座舱盖直接跟随老式教练产品。入口设计很常见,没有炸弹舱。可以验证的技术将非常有限。

事实上,日本在第三代战斗机时代没有完整的战斗机设计经验。日本战斗机的发展已经过时并且脱节。此时“心灵”的高调亮相更反映出日本呼吁“日本隐形机器”的出现,作为一种精神激励,以平衡日本社会对中国军事技术和国力的焦虑。 2012年歼-20的出现再次证明,中国隐形战斗机的发展远远落后于日本。

2012 j -20

地面运行

中国2012 j -20

2012和2011 j -20对比地图

网民杰作:新版j -20 CG地图曝光