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行李架着火、舱内突然失压怎么办?国航教你把握求生“黄金90秒”

东方网记者王佳妮和刘浩1月12日报道:在10,000米高空的飞行中,发生了火灾和迫降等突发事件。我们做什么呢近日,来自Orient.com的记者走进中国国际航空公司空培训部船员培训中心,体验了一堂生动的“生存课”

中国国际航空公司空培训部船员培训中心的模拟舱“放置行李,系好安全带,准备就绪后安全“起飞”.五分钟后,东方网记者看到“浓烟”突然从模拟舱一侧的行李架上冒出来。 "行李架着火了!"一名乘客喊道 “女士们先生们,呆在座位上,系好安全带 ”国航培训部船员培训中心指导员赵忠东一边说,一边立即赶到事发地点 当行李厢打开时,里面可以看到阵阵明火,并且“浓烟”立即喷出。那时,船舱里充满了烟雾。 工作人员立即拿起消防设备,及时扑灭了大火。

经检查,“火源”是使用中的充电宝 “我们需要特别注意,避免在飞机飞行期间使用充电宝 由于电压不稳定,很容易着火和出现其他危险情况。 ”赵忠东还提醒说,含有锂电池的电子设备(如单反)也有着火的可能性,“在燃烧现象发生后,我们必须服从机组人员的指示,并在第一时间将消防设备放入水中,以控制它进一步造成更危险的状况。"

老师演示了救生梯的使用方法,“目前,我们的机舱突然出现设备故障和压力损失情况 请按照机组人员的指示系好安全带,戴上氧气面罩。 ”在模拟舱中,赵忠东还演示了舱中压力的突然丧失 例如,他说如果机身出现裂缝,机舱会突然失去压力。 这时,氧气面罩会自动脱落,驾驶舱会再次确认,触发氧气面罩手动脱落。 “在这种情况下,乘客应及时佩戴氧气面罩,以确保清醒的意识。 “

orient.com”记者还注意到,模拟脱落的氧气面罩似乎有灼热的气味。 对此,该工作人员解释说,由于机舱内外的温差,乘客可能会感到氧气面罩有点热,甚至烧焦。这时,乘客千万不要惊慌,这是正常现象。

“游客还需要特别注意一个概念:90秒黄金 ”工作人员告诉dongfang.com记者,经过特殊情况(机身破裂、发动机损坏等)。)发生在飞机上,通常有必要尽快在附近的机场为紧急疏散做准备。

这是你可以练习紧急迫降的地方。

根据多年来飞行事故的数据,事故发生后,飞机通常在着陆后至少90秒爆炸,所以这一关键的逃生时期也被称为“黄金90秒” 赵中东提醒说,如果黄金合理使用90秒,飞行事故的存活率可以达到95.7%。 在紧急情况下,每个单通道滑梯的疏散能力为每分钟60人。 因此,服从命令和维护秩序尤为重要。