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高合,胜算几何?

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世界还需要一个新的汽车品牌吗?

六年前,Qoros Auto在上海车展上首次推出了新车和自我折磨,宣布了打造世界级中国品牌汽车的愿景。雄心壮志正在发生变化。

当时,燃料汽车市场的发展非常成熟,品牌众多,市场高度分割,竞争格局固定。无论是投资者还是消费者,世界是否仍然需要新的汽车品牌,这是一个需要认真考虑的问题。

同年,特斯拉正积极准备进入中国市场。明年春天,模特。消费者正在关注特斯拉何时在自己的城市开设商店并建立充电桩。

世界是否需要一个新的汽车品牌?答案似乎很清楚。

当然你需要它。虽然世界已经提供了足够的选择,但时代和人民在不断变化,市场需求正在发生变化。我们一直在呼唤新的先驱者,带来新的产品和商业模式,并创造新的价值。

然而,在追求的过程中,有些人注定要成为烈士,而有些人可能成为先锋。这是一个概率问题。就汽车市场而言,传统燃料汽车市场的斗争显然要比全新的新能源汽车市场困难得多。

虽然关芝仍然在运营,虽然特斯拉仍在亏损,但它并没有阻碍判断哪个品牌更有前途和未来。特斯拉现象激发了许多中国汽车业的兴起,也掀起了新一轮的汽车制造热潮。

高河是品牌的最新亮相。在此之前,中国市场上有数十个新车品牌,他们都专注于电气化和智能化。这是当今汽车工业发展的两大趋势。

7月的最后一天,高河汽车将第一辆量产车开往上海。创始人丁磊为大家带来了精彩的演讲,与此同时,高和1的第一个模型的许多新技术和人性化概念让人感到充满了干货。

对于一个新品牌和一个新模型,它是公司成功的一半。高河1至少做过这件事。

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电动超跑SUV的外形与三年前由LeTV推出的FF91非常相似。技术参数也非常抢眼。该车配备两台200kW电机,电池寿命600多公里,风阻0.28Cd,每100公里加速3.9秒,9屏联动,9电门,500传感器,投影头灯,四轮转向,空气悬架,ADAS等。

另一半的成功取决于汽车实现大规模生产和大规模交付的速度,这是测试和赔率的关键。如果你想问你需要多快,我的判断不会超过两年。

两年后,今天看来领先的上述技术和数据的一半以上将在联想模式上实现。不仅如此,两年后,这是传统汽车公司新能源产品上市的高峰期,竞争将更加激烈。

直到今天,FF91还没有大规模生产,特斯拉还没有解决大规模生产和交付的问题。新势力仍然需要向传统汽车公司学习。

然而,没有人可以肯定FF和特斯拉不能做到这一点,高和不能这样做。祝福!